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Tram Palermo

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Il progetto

Il progetto, costato complessivamente 300 milioni di euro,  è stato approvato nel 2005 e sarà completato entro la fine del 2015. Il servizio sarà gestito da AMAT.

Le vetture

Per l’esercizio sono stati ordinati 17 tram Flexity Outlook a pianale ribassato composti da cinque elementi, che possono trasportare fino a 56 passeggeri seduti e 132 passeggeri in piedi. Tali tram sono lunghi 32 metri e larghi 2,40 metri; la velocità massima è di 70 km/h e il raggio minimo di inscrivibilità in curva risulta pari a 20 metri.

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Le 3 linee

La rete tranviaria di Palermo è basata su tre linee urbane:

  • Linea 1: ROCCELLA – STAZIONE CENTRALE
  • Linea 2: BORGONUOVO – STAZIONE NOTARBARTOLO
  • Linea 3: CEP – CALATAFIMI

Ecco le fermate delle relative linee:

ROCCELLA – STAZIONE CENTRALE

  • Terminal Forum Palermo
  • Laudicina
  • Di Vittorio
  • Reber
  • XXVII Maggio
  • Bacile
  • Sperone
  • Bione
  • Amedeo D’Aosta
  • Missori
  • San Giovanni dei Lebbrosi
  • Ponte Ammiraglio
  • Tiro a Segno
  • Ingrassia
  • Terminal Stazione Centrale

BORGONUOVO – STAZIONE NOTARBARTOLO

  • Terminal San Paolo
  • Santa Cristina
  • Modica
  • Michelangelo – Castellana
  • Campo Ribolla
  • Casalini
  • Ruggeri
  • Beato Angelico
  • Uditore
  • Einstein
  • Galilei – Pacinotti
  • Respighi
  • Terminal Notarbartolo

CEP – CALATAFIMI

  • Terminal CEP
  • CEP
  • Michelangelo
  • CEP – Borgonuovo
  • Regione Siciliana
  • Regione Siciliana – Uditore
  • Perpignano
  • Amia Ovest
  • Pitrè
  • Pollaci
  • Pagano
  • Vignicello Ovest
  • Vignicello Est
  • Portello
  • Amia Est
  • Perpignano Est
  • Settembrini
  • Platen
  • Terminal Einstein – Calatafimi

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